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沃尔沃XC60 T8同行 一次满分露营分享

发布日期:2022-05-11 05:28   来源:未知   阅读:

  我是一个爱旅行,爱自驾,爱越野的户外爱好者,这几年火起来的露营风“也被叫”野奢“。约上一起志同道合的朋友, 找个漂亮凉爽适合野外露营的地方,享受宁静夜空的繁星点点、听虫鸟蛙鸣,岂不乐哉?我来给大家分享一段我们最近的一次”野奢之旅,当然,还多感谢我的爱车--沃尔沃XC60 T8的一路陪伴。

  这次,我们选择了距市区60公里的一块湿地营地,驱车大概一个半小时就到了。这里是纯野生营地,没有一丝一毫的商业化,露营装备,食物全靠自己带过来,但一路过来也是路况多多。沃尔沃XC60T8的四驱系统有很高的智能性,四驱系统能在城市铺装路面上提供更稳定的行驶,湿滑路面上也能更大程度地保证行车安全。通过性在远途一路上体现得更从容。

  出门远游,除了空间、动力、配置、品牌这些需要考虑,真正用车的时候,油耗对于也有重要意义。沃尔沃XC60的升级48V混合动力系统为你带来了适合“在路上”的节能方案。最近升级的“长续航版”T8对电池容量和电机系统进行了全面升级,电机功率增至107 kW,电机扭矩增至309N?m,配合涡轮增压2.0T发动机,可输出总计335 kW的最大功率和709 N?m的最大扭矩。如此狂暴的动力输出让沃尔沃新款XC60 T8的零百加速分别提升至5.0秒,为同级领先。随着电池容量的提升,沃尔沃新款XC60 T8也大幅增加了纯电模式下的续航里程,并升级至64km跑得更远,同时也让高速行驶时发动机的介入更少,带来更接近纯电车的驾驶感受,即便开到120km/h,也依然能享受高标准的平顺性和静音水平。

  我的沃尔沃是XC60 T8智雅豪华版,配有4C自适应空气悬架,保证运动性的同时强化舒适性,效果其实在远途驾驶中分别面对不同路段感受特别明显。这一路随着路况的变化,我们分别体验到了4C中的“Comfort 舒适”、 “Sport运动”和“Advanced 运动增强”三种模式,Comfort模式设置优先考虑柔和的减震,适合沙石颠簸路面;Sport驾乘兼顾舒适性。

  路程中,还有一段颠簸的崎岖小路,让我也感受到这套全新的主动式电子悬载系统特别适合起伏路面,加装的4C自适应底盘和空气悬架的装备,以及深厚的底盘调教功底,让这款车整体悬架调教得非常舒适。虽然车身仍然能感受到了颠簸,但乘坐舒适性上并没有太差。而在过较大的坑洼路面时,能顺利地吸收路面的跳动,带给车室内乘员最佳的乘坐感受。

  新鲜的空气、桃红柳绿的美景都等着你去亲近,躺在草地上打个滚,就能释放长久积压下的不良情绪,还能给身心同时带来健康、自由和宽阔的感觉,大自然取之不尽用之不竭的能量能让你充满电。蠢蠢欲动不如赶紧行动,让沃尔沃XC60T8载你来一段次随心随性的旅行吧。当然,如果你更喜欢燃油车带来的驾驶体验,也可以尝试下沃尔沃XC60B5,会带给你同样的畅快驾驶体验。